MENU
PRODUKTY

500 261 923 pn.-pt. 9:00-17:00

Bielsko-Biała, ul. Partyzantów 98

biuro@pronac.pl

Kategorie

Pompka oleju z napędem piły NAC SPS01-38

Pompka Oleju + Napęd Piły Spalinowej NAC SPS01-38

 

Dla użytkowników ceniących jakość, bezawaryjność oraz gwarancję polecamy produkowana przez firmę NAC oryginalna pompkę oleju wraz z ślimacznicą do pilarki NAC SPS01-38.

Konstrukcja pompki zapewnia długie, precyzyjne działanie z możliwością regulacji przepływu poprzez regulator śrubowy. 

Wzmocniona konstrukcja wałka napędu, mocne materiały to niektóre cechy oryginalnej części zamiennej.

 

Ślimacznica wykonana z wysokiej jakości tworzywa odpornego na temperaturę.

 

Wymiary Pompki Oleju NAC

 

 A: ~ 44 mm

 B: 5 mm / 6 mm [wew / zew]

 C: 23 mm

NAC Pompka Oleju SPS01-38

 

Wymiary Napędu Pompki Oleju NAC

 

 A: 36 mm

 B:10 mm

 C: 20 mm

NAC Napęd Pompki Oleju SPS01-38

 

Dlaczego pilarka spalinowa nie smaruje łańcucha ?

 

Zauważyłeś że podczas cięcia Twój łańcuch nadmiernie się rozciąga a prowadnica jest sucha i przypalona?

To znaczy że najprawdopodobniej jest uszkodzony układ smarowania !

 

Poniżej przedstawiamy główne przyczyny uszkodzenia smarowania:

 

► Uszkodzona pompka oleju:

Może się zdarzyć że pompka ulegnie uszkodzeniu mechanicznemu: pęknięcie wieńca, uszkodzenia wałka itp.

Spowodowane jest to kilkoma czynnikami: do komory pompy dostał się obcy element  lub dużymi wibracjami.

Zazwyczaj obudowa pompki pęknie i nie jest możliwość jej naprawy jedynie wymiana. 

 

► Brak kompesji pomki:

Stosując nie odpowiednie oleje

- samochodowe, przemysłowe [ świeże lub zużyte ], 

- roślinne

- inne substancje 

Zastosowanie takich środków smarnych nie utrzymuje odpowiedniego odprowadzania ciepła z pompki, łańcucha oraz prowadnicy. Temperatura spowoduje bardzo szybkie zużycie tłoczka skutkując że przestanie pompować. 

Temperatura może również spowodować rozgrzanie ślimacznicy i starcie zwojów napędzających pompę. 

Stosuj odpowiednie preparaty do smarowania łańcucha - masz pewność że nie tylko dbasz o układ smarujący i tnący ale również o środowisko!

 

► Uszkodzony napęd pomki 

Występujący luz na wale korbowym lub zabrudzony bęben sprzęgła może powodować że łańcuch tnący będzie spadał pomiędzy zębatkę a napęd powodując przetarcie napędu pompki. Uszkodzona ślimacznica nie będzie przekazywać napędu na pompkę.  

 

Pamiętaj !

Stosuj tylko dobrej jakości pompki oleju oraz odpowiednie preparaty smarujące 

Gwarancja bezawaryjności !

 

Akcesoria

KOSZTY DOSTAWY

 

PŁATNOŚĆ ONLINE

PŁATNOŚĆ PRZY ODBIORZE

9,99 PLN15 PLN

13 PLN16 PLN

ZAMKNIJ